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lGSP覆盖全球90%以上的汽车应用，为多种车型提供减振器，包括美国、欧洲、亚洲车辆、SUV、HEV和EV；
l超过7000个SKU；
lMOQ可适应不同的订单要求，一站式交货；
l采用电阻缝焊，二氧化碳保护焊等多种焊接方式完成减振器部件焊接，提升了操控的安全性；
l采用耐高压、高温密封技术，延长使用寿命；
l镀硬铬减振器活塞杆：硬度高、表面含有微裂纹，增强了抗磨寿命和油封的耐久寿命，降低了减振器在工作时发响的风险；
l内部采用双筒结构设计，优质的工作缸和油品，确保上400万次耐久无漏油，阻尼衰减符合设计标准；
l减振器充入低压氮气后基本消除了减振器油液的泡沫化现象，从而也就消除了阻力的空程和不连续现象。对整车来说提高了乘座舒适性和高速的操稳性;
l可根据国家区域不同设计符合当地的阻尼性能，满足不同区域的用户需求。
